Beatriz Hernández
XALAPA, VER. – Representantes de más de una veintena de cooperativas y empresas del transporte público en la capital y su zona metropolitana cerraron filas en defensa del reciente ajuste a las tarifas. Los concesionarios argumentaron que, tras más de una década sin actualizaciones, la operatividad del servicio se encontraba en un punto crítico de insostenibilidad.
El costo de mantener una tarifa estática
Mediante un comunicado, Ubaldo Apodaca Hobart, directivo de Autotransportes Banderilla, recordó que desde 2014 el pasaje se mantuvo en 9 pesos. En contraste, subrayó que los insumos básicos como combustible, refacciones y seguros aumentaron sostenidamente, mientras que el salario mínimo en México creció un 368% en el mismo periodo (pasando de $67.29 a $315.04 diarios).
“Mantener una tarifa estática no protegió a los usuarios, sino que provocó el desgaste de las unidades. Cualquier incremento impacta, pero la realidad económica actual es muy distinta a la de hace diez años”, señaló Apodaca Hobart.
Respaldo a la gestión estatal y promesas de modernización
El gremio calificó como "firme y valiente" la postura de la gobernadora Norma Rocío Nahle García por abordar una problemática postergada por administraciones previas. En respuesta al ajuste, los transportistas se comprometieron a una modernización gradual de la flota vehicular.
Óscar Luis Ceballos Ramírez, presidente del Servicio Urbano de Xalapa, adelantó que ya se instalaron mesas de trabajo para integrar unidades de alta calidad a la capital, bajo un modelo denominado “Olmeca” (similar al modelo “Ulúa” de otras regiones).
Tecnología y capacitación: Los compromisos del sector
Como parte de la mejora integral del servicio, los concesionarios anunciaron:
Nuevas formas de pago: Continuará el programa piloto para pagar mediante tarjetas y dispositivos móviles (plataformas como Mercado Pago).
Capacitación: Se reactivarán los cursos obligatorios para operadores en manejo a la defensiva y atención al usuario, en coordinación con la Dirección de Transporte Público.
Zona Metropolitana: El ajuste se aplicará de manera proporcional en Xalapa, Banderilla y Emiliano Zapata debido a su integración urbana.
Críticas al "oportunismo"
Respecto a las voces que se oponen al aumento o anuncian acciones legales, los transportistas lamentaron lo que llamaron "posturas oportunistas e irresponsables". Aseguraron que el ajuste es menor al que dictaría la inflación acumulada —que, según sus cifras, elevaría el pasaje por encima de los 14 pesos— y reiteraron que las tarifas preferenciales para estudiantes y sectores vulnerables permanecen intactas.
Finalmente, los líderes del transporte reconocieron el derecho ciudadano a la manifestación, pero pidieron analizar la situación de manera integral para garantizar la estabilidad de un servicio del que dependen miles de familias veracruzanas.
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