Beatriz Hernández XALAPA, VER. – El sistema de transporte en la capital del estado se encuentra en la antesala de una transformación profunda. Óscar Luis Ceballos Ramírez, presidente del Servicio Urbano de Xalapa (SUX), confirmó el inicio de mesas de trabajo con el Gobierno del Estado para sentar las bases del "Proyecto Olmeca", una estrategia que busca erradicar el rezago de más de una década en el parque vehicular.
En un primer encuentro con concesionarios, las autoridades presentaron el esquema del fideicomiso que financiará esta transición. Aunque aún no se han definido los montos de inversión ni el número exacto de camiones nuevos que circularán por las avenidas de Xalapa, el líder transportista aseguró que la meta es una renovación integral.
El ajuste tarifario: "No fue alza, fue actualización"
Respecto a la reciente polémica por el incremento en el pasaje, Ceballos Ramírez fue enfático al señalar que la medida no fue una decisión arbitraria del gremio, sino una actualización tarifaria validada por el Gobierno del Estado tras detectar un incremento superior al 140% en los insumos.
"Esperábamos indicaciones y, cuando se nos dieron, se aplicó. La Gobernadora estaba enterada y ella misma lo dio a conocer públicamente", aclaró el dirigente, subrayando que el ajuste es exclusivo para la capital.
El sector enfrenta una crisis operativa derivada del costo del combustible, que hoy ronda los 27 pesos por litro. De las aproximadamente 420 unidades del SUX, entre 10 y 15 han tenido que salir de circulación por incosteabilidad.
Frente a las quejas ciudadanas por el estado físico de los autobuses, Ceballos reconoció un atraso de 11 años en la actualización de las unidades, un problema que han intentado paliar con la incorporación paulatina de tecnología Euro 6 (motores más ecológicos) cada tres meses.
Con la puesta en marcha del Proyecto Olmeca en los próximos meses, los transportistas apuestan por una renovación "más fuerte" y acelerada. El compromiso pactado en las mesas de diálogo es directo: si la tarifa se actualiza, la calidad del servicio y las condiciones de los vehículos deben estar a la altura de las necesidades de los xalapeños.
Puntos Clave:
- Próxima reunión: Se llevará a cabo la siguiente semana para detallar costos.
- Flota actual: Entre 360 y 420 unidades en operación.
- Meta: Renovación integral apoyada por el Fideicomiso estatal.
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